北京气温骤降，下起了雪，漫天飘动的雪花带来了阵阵寒意。犹如近期的钢市，在全国多地疫情蔓延影响下，遭遇了“倒春寒”。

    好像是一夜之间，疫情再次东山再起。到3月21日，16个省份罢工复工状况见下表。其中，3月21日，南京全市范围内除确保市民生活和城市根本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供给等公共服务类企事业单位外，其他有条件的单位尽可能组织居家办公。3月20日，唐山开平区、丰南区、滦州市、迁西县全域施行严厉封控处理；大部分钢企保持出产，但政府施行路途管控，钢厂均面对运送方面的问题。深圳全市福田、罗湖、南山、宝安、龙岗以及龙华暂未恢复，全市封控区、管控区、防范区持续严厉执行疫情防控相关措施。山东潍坊、日照、青岛莱西市完成社会晤动态清零。河北沧州接连4天完成社会晤动态清零，3月20日起部分区域逐步解除封控。

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    3月19日，唐山市发布紧迫展开全员核酸的告诉，部分要点区域进行封控处理，19日上午部分钢厂还能够正常出产，直至当日中午所有下辖市区钢企等各类企业悉数进入待命状况，长流程钢企员工施行厂区不进不出，厂内核酸监测，短流程钢企遭到必定影响有部分企业施行暂时停产。详细来看，现在唐山区域钢企高炉多保持出产，个别钢企因质料不足高炉停产，全体钢坯投放减少。多数钢厂厂内质料库存可保持5-7天正常出产，自19日至今，全市施行24小时交通管制导致运送受限、现在钢厂库存上升，多家钢厂正在活跃倒库，为质料、钢材留出更多仓储空间。

    除唐山市钢铁企业外，其他部分区域钢企也遭到了疫情的影响，为了能够顺利度过疫情难关，个别钢企施行封厂保出产，但流转静止，防止疫情蔓延。此外，全国还有一些要点省市钢厂也遭到了影响状况如下：

    广东：广东省受物流出货影响，大部分钢企关于高风险区域暂停配送，影响需求比例达3成左右。江苏：江苏省内受疫情影响，部分钢企及钢材市场的发货收到了必定程度的影响。山东：受汽运影响，部分钢厂无法正常对质料进行收货，高炉暂时关停，影响日铁水产值0.6万吨。辽宁：螺纹钢出产厂家不饱和出产，盘线停产，质料入库难。甘肃：兰州市新城区80%以上工程罢工，全体影响下流需求60%以上。

    以上信息显现多地钢厂因交通管制，车辆资源的严重，在发货等待时间上耗时较长，需求无法开释。短期内对钢材需求构成的影响较明显。加之前期冬奥会对北方区域的限产，再次构成钢厂供给的下滑，特别是高风险区域影响交货时间，多数钢厂交货会延后。

    需求现在来看全国市场存在必定的阻滞现象，但在无大量出产的状况下，市场价格仍然无下调状况。

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    3月21日，唐山市相关部分在了解到当下出产企业的窘境后，出台了《唐山市工业和信息局关于为要点工业企业处理运送车辆通行证的告诉》，统筹疫情防控与社会发展，以小的代价完成大的防控效果。

    “受疫情影响，唐山区域铁矿厂内库存低于焦炭，因而质料端对铁矿支撑相对更强，但在疫情的持续分散叠加‘倒春寒’的影响下，需求端持续处于弱势，尤其是房地产销售不畅，建材开工所受影响相对较大，因而构成热卷略强于螺纹钢的格局。”海通期货黑色系研究员邱怡宏说。

    详细对黑色市系产品的影响，可分为供需两个方面。供给端主要对钢铁市场质料运送影响较大，唐山等部分区域质料的出货、发货都会遭到必定约束，但由于钢厂的运送支撑还包括火运，因而因疫情防控而影响到高炉出产的状况的确存在，但不会构成全面化，此时需要点重视质料厂内库存状况。

    调研数据显现，唐山周边19家钢铁企业现在保持正常出产，铁矿石厂内库存大部分在7—12天，部分低库存钢厂在3—5天，个别钢厂库存在20天左右，对钢厂出产难免会存在必定影响。但从更大范围看，全国64家钢厂进口矿均匀可用天数仍保持在同期较高水平，247家钢企库消比降至41.21天，全体高炉复产进程仍在连续。关于焦炭而言，上周国内247家样本钢厂焦炭库存有所增加，虽然同比仍处低位，但华北区域钢厂焦炭库存仍保持高位，可用天数在30天左右。

    “从钢厂质料库存视点看，全体尚未到达缺少程度，因而对钢厂复产进程的搅扰影响程度现在来看有限。”邱怡宏说。

    关于耐候钢、耐候钢板、耐候钢板现货、耐候钢板厂家、锈板、锈钢板、锈钢板厂家需求端而言，疫情防控对物流运送有哪些影响？中辉期货焦炭研究员杜鹏以为，现已影响到焦炭的轿车运送。受疫情影响，唐山市政府活跃采取合理措施，施行路途管控，钢厂均面对运送方面的问题。现在，各钢厂出产根本正常，主要以耗费自身的焦炭库存为主，唐山22家钢企全体库存能够保持约9天的正常出产，一些库存较低的钢厂使用量仅够一周左右。

    “在当前的‘金三银四’的传统需求旺季，疫情对此前的旺季预期产生了较大搅扰，尤其是对华东和华南区域建设工地、新项目开工和开复工的影响会比较大。”邱怡宏说，虽然政策面仍偏向活跃主动，但房地产数据以及信贷融资数据欠安，叠加“倒春寒”影响，需求端仍处弱势，需求不及预期的压力较大。

    “在焦炭供给受汽运影响逐步收紧的状况下，铁路运送受疫情影响相对较小，供给对象方面，焦企具有较高的话语权。不扫除为确保焦炭供给，一些库存较低的钢厂存在暗涨的可能性。现在，焦企库存78.4万吨，钢厂库存746.78万吨，均处于相对较低的位置。后期跟着疫情局势的转好，高炉开工会进一步抬升，焦炭需求会持续扩张，焦价也将连续强势。”杜鹏说。

    关于钢材后市，邱怡宏以为，现在钢厂全体复产进程偏中性，需求旺季体现被迫延迟，虽然库存绝对水平带来的压力较小，但螺纹钢社会库存降库速度环比放缓，此前估计的旺需求带来的上冲动力略显匮乏，因而短期钢材盘面仍以高位振动格局为主。质料方面，铁矿石港口库存仍处高位，质料运送受阻，但国际海运价格有所上行，对矿价有必定托底效果；焦炭基差为正且有成本支撑，加之现货根本完成第四轮提价，耐候钢、耐候钢板、耐候钢板现货、耐候钢板厂家、锈板、锈钢板、锈钢板厂家价格短期或保持高位振动。